“匠心智造”护航北江支流水文动脉 —— 广东连江5座枢纽拦河坝本地控制柜升级改造全面启动

“线的长度务必一致！”“号码管里外位置要分清！”“箱子再小，也要钻进去反复确认每根线接稳。”“接线弧度也要一致......”在生产组屏车间，接线负责人谭经伟用20多年来近乎偏执的“紫光标准”不停地鞭策团队新青年们。技术员们目光如炬，手里螺丝刀精准起落，确保线头以最佳状态接入端子，每人每天重复数千次的动作承载着对责任的极致追求，因为他们组装的48组闸门控制单元，即将成为广东北江最大支流——连江航道水文调控的神经中枢，守护着一方水土的安宁与发展。       

北江航道全长260公里，连江航道全长181公里，由广东省北江航道事务中心管理枢纽、船闸及八个梯级泄水闸的提升门，各系统独立运行，未实现统一整合，给船闸的集中调度与管理带来诸多不便。连江航道现有11座枢纽及对应船闸，其中青霜、蓑衣滩、架桥石三座拦河坝的提升门本地控制柜于2022年由湖南紫光改造完成，并接入远程控制系统。本次改造聚焦花溪、青莲、较剪陂、黄牛、黄燕五座枢纽，对现有本地控制柜设备进行升级，将其通讯系统接入位于阳山县城的航运枢纽拦河坝远程控制中心，实现8座枢纽拦河坝提升门的统一管理与远程监控。

本次改造采用湖南紫光自主研发的UNIS-RGATE远程闸门自动化控制系统，以“无人值守”为核心设计原则，遵循“一闸一柜”标准，每扇提升门均配置一台独立的DCAP-3200G闸门综合测控装置，安装于启闭机旁，完全独立，互不干扰。UNIS-RGATE系统基于SCADA架构，融合传感技术、自动化控制、计算机网络与通信技术，支持现场与远程双模式操作。系统可实时监测闸门上下游水位、荷重、启闭状态、开度等关键数据，并集成水位、流量等信号，实现闸门启闭的远程控制与智能联动，全面提升调度可视化与自动化水平。

用于本项目的控制箱体型紧凑（高70厘米、宽50厘米），给生产接线带来一定挑战，在湖南紫光生产车间，技术员们仍通过精细化布线、双向检验等流程，确保所有元器件与系统实现精准匹配，保障软硬件协同运行稳定可靠。

目前，湖南紫光的UNIS-RGATE远程闸门自动化控制系统已成功应用于福建泰宁角溪一级电站、广东肇庆东乡水电站、湖南娄底杨洪岩水电站、广东清远龙船厂电站等全国多地远程闸门控制系统。随着广东省航道系统改革推进，湖南紫光也将持续优化控制系统，解决多类船闸与泄水闸系统统一接入、物联网技术应用等问题，以科工级生产标准推进项目落地，从而提高通航效率、增强防汛能力，积极推动广东乃至全国航道的现代化。